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工業(yè)尾氣發(fā)電機(jī)組

來(lái)源：http://inyanfang.cn/ 文章作者：濟(jì)柴環(huán)能發(fā)布時(shí)間：2022-03-28

三段模塊化設(shè)計(jì)

機(jī)組采用三段模塊化設(shè)計(jì)，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、增壓中冷和發(fā)電機(jī)三段式設(shè)計(jì)，提升機(jī)組維修操作性；

發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)組中部，兩側(cè)輔助設(shè)備少，便于日常維護(hù)保養(yǎng) ；進(jìn)氣排氣集中在自由端，便于電站布置；三模塊均勻分布，使機(jī)組質(zhì)量分布更均勻，吊裝更容易。

分路進(jìn)氣技術(shù)

針對(duì)生物質(zhì)氣含氫氣，甲烷值低，燃燒速度快，燃?xì)鈾C(jī)容易回火和爆震，采用了分路進(jìn)氣技術(shù)，結(jié)構(gòu)可靠，與多點(diǎn)電噴、機(jī)械噴射相比，控制機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠;，完全避免回火

分路增壓技術(shù)

采用分路增壓技術(shù)，機(jī)組運(yùn)行安全性高，燃?xì)獠恍枰渌綄僭鰤涸O(shè)備，節(jié)省了能耗，實(shí)現(xiàn)了燃?xì)獾蛪哼M(jìn)氣。

單缸控制技術(shù)

采用單缸控制技術(shù)，單獨(dú)控制、保護(hù)每個(gè)氣缸的燃燒，提高機(jī)組運(yùn)行安全和可靠性。

自動(dòng)化程度高

控制系統(tǒng)人機(jī)交互性好，系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單。自動(dòng)化控制水平高，正常運(yùn)行時(shí)無(wú)需人為干預(yù)。系統(tǒng)具有空燃比控制、調(diào)速控制、增壓旁通控制、系統(tǒng)自適應(yīng)、系統(tǒng)保護(hù)等功能。

核心部件全部自主化

核心零部件全部自主設(shè)計(jì)，包括ECU、空燃比控制系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等。

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